1.先两侧在中间。（沿着行车方向先两边碾压最后在中间碾压）
2.由低向高（比如坡度路段都是先从地处碾压在到高处碾压）。
3.由内向外（指转弯路段，应先从内侧开始碾压最后在向外侧碾压）
4.先轻后重即初压轻，复压重；先静力碾压，后振动碾压，这也是路基分层压实压路机选型的原则。
5.先慢后快是指压路机的碾压速度随着碾压遍数增加应逐渐加快，也即初压时要以较低的速度进行碾压，这样可以延长碾压力作用时间，增加影响深度，加快土体变形，避免产生碾压轮拥土现象，防止压路机陷车等异常情况发生，随着碾压遍数增加，铺筑层的密实度也迅速地加，加快碾压速度则有利于提高铺筑层表层的平整度和提高压路机的作业效率。
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